2013-04-26 第183回国会 衆議院 国土交通委員会 第8号
また、飛行中のバッテリーシステムの動作ですが、事案が発生する前はバッテリー電圧の値は三十一ボルトで一定に推移いたしております。この値には特段の異常は認められておりませんが、さらに詳しく分析を進めてまいりたいと思っております。 そして最後に、熱による損傷がどれだけ続いたかにつきましては、まだ確定いたしておりません。
また、飛行中のバッテリーシステムの動作ですが、事案が発生する前はバッテリー電圧の値は三十一ボルトで一定に推移いたしております。この値には特段の異常は認められておりませんが、さらに詳しく分析を進めてまいりたいと思っております。 そして最後に、熱による損傷がどれだけ続いたかにつきましては、まだ確定いたしておりません。